La iniciativa enviada al Congreso busca<\/p>\n
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Adem\u00e1s de mejorar el servicio para los usuarios, la iniciativa para una nueva Ley de Transporte que el Ejecutivo estatal turn\u00f3 al Legislativo, busca ordenar y actualizar el sistema de concesiones en toda la entidad.<\/p>\n
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De acuerdo al estudio en el que se bas\u00f3 la propuesta de Ley, en el estado est\u00e1n vigentes 2 mil 727 concesiones para atender el servicio de transporte colectivo urbano de pasajeros en Chihuahua, Ju\u00e1rez y el resto de la entidad.<\/p>\n
Sin embargo, el n\u00famero de unidades en servicio no corresponde al de las concesiones, ya que los camiones que circulan son mil 853 unidades. Adem\u00e1s, de esa cantidad \u00fanicamente 405 cumplen con la antig\u00fcedad de no mayor de 10 a\u00f1os.<\/p>\n
Para el servicio de transporte de pasajeros conocido como especial o de maquiladoras, hay 5 mil 252 concesiones registradas, pero solo se utilizan 3 mil 970 camiones para brindar el servicio y de \u00e9stos, solo 102 cumplen la norma de antig\u00fcedad en todo el estado.<\/p>\n
De acuerdo al an\u00e1lisis, para el servicio de rutas alimentadoras en la ciudad de Chihuahua, hay otorgadas 528 concesiones, de las cuales se encuentran en servicio 390 unidades, pero solo 261 cumplen con el requisito de a\u00f1o modelo.<\/p>\n
Mientras que en Ciudad Ju\u00e1rez, de mil 940 concesiones, circulan mil 300 camiones y solo 98 cumplen con el a\u00f1o modelo.
\nAdem\u00e1s de generar las condiciones para la modernizaci\u00f3n de las unidades y tecnificaci\u00f3n del servicio, la iniciativa firmada por el gobernador Javier Corral, busca eliminar la concentraci\u00f3n de concesiones, promover la libre competencia y terminar con el mercado ilegal, ya que las concesiones no podr\u00e1n ser transferibles.<\/p>\n
La propuesta atiende la realidad de que existen personas con m\u00e1s de 10 concesiones, tanto en Ju\u00e1rez como en la ciudad de Chihuahua, por lo que propone l\u00edmites en el otorgamiento.<\/p>\n
La iniciativa pretende generar certidumbre jur\u00eddica para los concesionarios al contar con una regulaci\u00f3n m\u00e1s clara, que ponga fin al manejo discrecional de las concesiones.<\/p>\n
Se propone terminar con las concesiones a perpetuidad para avanzar en el impulso de la competitividad, adem\u00e1s de que dejar\u00e1n de ser transferibles o hereditarias, porque lo que se busca es la renovaci\u00f3n a partir de concursos.<\/p>\n
Las concesiones se entregar\u00e1n por 10 a\u00f1os, con una posibilidad de extenderse una sola vez m\u00e1s por el mismo tiempo; adem\u00e1s, se quiere terminar con la circulaci\u00f3n de camiones con antig\u00fcedad mayor a 10 a\u00f1os, para lo cual se propone un plazo de un a\u00f1o.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la iniciativa plantea un Sistema de Revalidaci\u00f3n Anual, que estudiar\u00e1 la renovaci\u00f3n o no de las concesiones, con base en el cumplimiento en el servicio y las condiciones de las unidades, pero sobre todo, con un proceso transparente y objetivo en el otorgamiento.
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